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蘇花改今天全線通車，整體行車時間能縮短60分鐘，但學者提醒，要是民眾一窩蜂上路，台北花蓮恐怕要花8小時，而行政院長蘇貞昌出席通車典禮，話也是說美議員與角逐總統提名人　譴責NBA以利益優先NBA休士頓火箭總經理摩瑞日前挺香港推文引發爭議，遭NBA聯盟切割。多位美國議員與角逐民主黨總統提名人士今天公開譴責NBA，強調人權應被置於利益之上，並呼籲美企業界共同抵抗中國脅迫。摩瑞（Daryl Morey）4日在推特（Twitter）發布圖像，其中含有「FIGHT FOR FREEDOM」（爭取自由）、「STAND WITH HONG KONG」（挺香港）等字眼，引發中國球迷反彈，揚言全面抵制。爭議一起，不只火箭隊老闆費爾蒂塔（Tilman Fertitta）急忙澄清摩瑞發言不代表球隊立場，NBA聯盟昨日也發出聲明，對摩瑞言論冒犯眾多中國朋友、球迷表達遺憾，小額借款苗栗縣苑裡鎮並強調NBA「對中國歷史、文化十分尊敬」。曾任佛羅里達州州長的共和黨籍參議員史考特（Rick Scott）今天發表聲明，譴責NBA選擇支持中共，拒絕與香港人民站在一起。史考特也要求立即與NBA總裁席佛（Adam Silver）見面，討論NBA在中國的活動。史考特表示，在香港反送中示威運動爆發後，他是首位前往香港的美國參議員，而他看到的景象「令人震驚」。他指出：「身為美國人，齊力對抗不公不義是我們的責任，這意味著在香港1997年回歸當時受保障權利被侵犯之際，起身對抗中共與習近平主席。」史考特強調，美方必須將人權置於利益之上，並與香港站在一起。他也呼籲，NBA應停止在中國舉辦球賽。美國眾議院外交委員會共和黨首席議員麥考爾（Michael McCaul）則透過委員會黨團發表聲明，譴責中國針對火箭隊的報復性行為。麥考爾表示，不只在火箭隊故鄉德州，中共的威脅、壓迫在美國其他地方也不會被容忍。他並呼籲，美國企業界應共同抵抗中國的脅迫。針對中國駐休士頓領事館昨日發表聲明，要求火箭隊作出澄清、糾正錯誤並「採取切實措施，消除惡劣影響」，麥考爾指出，利用領事館攻擊美國公民，只因為他行使憲法保障的權利，「對我們價值是一大侮辱」。麥考爾說：「中共再次展現它願意利用任何中國政府機構，對美國企業施加政治壓力。我們不能向如此明目張膽的脅迫屈服。」他強調，美國全體都須捍衛自身權利，才能夠繼續自由表達立場，不需畏懼遭報復或恫嚇。多位參眾議員也透過推特發言，包含共和黨籍參議員盧比歐（Marco Rubio）。盧比歐推文表示，NBA聯盟顯然為了取悅中共當局而把火箭隊當犧牲品，直批此行徑「令人作噁」（disgusting）。除此之外，多位角逐民主黨總統提名人士也相繼公開譴責NBA與北京。目前在民主黨總統初選聲勢領先的參議員華倫（Elizabeth Warren）推文表示，中國正利用市場勢力來壓制言論自由、對北京作為的批評聲音，但NBA卻為了荷包，背棄自身原則與美國價值。華倫呼籲：「我們需要發聲支持那些為了權利在抗爭的人們。」出生於德州的民主黨總統初選參選人、前住房與城市發展部長卡斯楚（Julian Castro）也推文表示，北京利用經濟力量迫使批評者噤聲，甚至連美國境內人士也無法倖免。卡斯楚呼籲：「美方應該要以價值來領導，為在香港追求民主的示威者發聲，不能允許美國公民被威權政府霸凌。」另一位同樣來自德州的民主黨總統初選參選人、前聯邦眾議員歐洛克（Beto O'Rourke）則強調，NBA該道歉的是「公然將利益置於人權之上」，他並直指NBA這種行為「令人難堪」。（中央社）得很保守。

記者張允曦：「蘇花改全線通車，典禮選在谷風隧道，它是工程難度很高的一段，2016年貫通後隔年卻坍塌，工程團隊又花了一年時間，再將它(隧道)二度貫通。」

另一個特別的地方，是蘇花改最長的觀音隧道，透過鼓音橋連接谷風隧道，整體長度12.6公里，依速限60公里行駛，最快也要13分鐘，比雪隧速限90公里，最快9分鐘，更考驗用路人專注度。

行政院長蘇貞昌：「春節是國人最大的節慶，大家也都想回家團圓，希望國人同胞，早一點安排可以方便的時間，出遊或者回家。」

蘇花改通車後2週，立刻就會遇宋茜、Amber抵韓悼雪莉　傳Krystal崩潰痛哭韓國女團f(x)前成員雪莉，14日輕生過世，團員宋茜和Amber，在16日趕到韓國送她最後一程，更傳出另外兩個成員Krystal和Luna在靈堂痛哭，讓粉絲相當不捨，不少藝人也取消行程表示哀悼，而雪莉生前在最後一個公開行程，說出「太容易相信人」這句話，格外讓人心疼。穿著全身黑，戴口罩、墨鏡遮住憔悴神情，一路低頭不發一語，韓國女團f(x)隊長宋茜，16日晚間從大陸低調飛到韓國，還有另一個成員Amber，也在當天下午從美國返韓，就是為了送前隊友雪莉最後一程台北汽車貸款。表情凝重的Amber，被發現她的黑色帽T上寫著數字「5」，剛好是f(x)團員人數，網友感嘆「再也不會有5個人了」，更傳出另外兩個成員Krystal和Luna，現身雪莉靈堂弔唁崩潰痛哭，都讓粉絲很不捨，其他藝人也紛紛哀悼。劉亞仁PO出和雪莉合照發文緬懷，他認為雪莉勇敢做自己，為了自由用全身力量去抵抗，更表示「希望不要再去讓那個名字變得枉然」；而宋慧喬17日原先將出席活動，也宣布取消，雪莉的師兄SuperJunior，也取消一連串專輯回歸宣傳行程，至於雪彰化縣溪州鄉留學貸款莉生前最後一個公開行程。已故藝人雪莉：「我太容易相信人了，看完這部電影後，覺得稍微多懷疑一點是對的。」雪莉5日出席電影《Maggie》座談會，觀後感特別深刻，尤其「我太容易相信人」這句話，格外讓人心疼，雪莉生前因為長期遭到網路霸凌，不幸殞落也讓韓國提議修訂「崔真理法」，希望嚴格懲戒盲目的網路言論攻擊，就連CNN都相當關注立法案，以大篇幅報導探討，期盼再也不要發生「鍵盤殺人」事件。《TVBS》提醒您：自殺解決不了問題，卻留給家人無比悲痛。請珍惜生命。請再給自己一次機會生命線請撥1995衛福部諮詢安心專線：1925（24小時）張老師專線：1980反霸凌專線：0800-200-885上春節臺中市大里區青年創業貸款條件連假，蘇院長先把醜話說在前頭雪怪動畫引南海爭議　越南眾怒逼下檔一部萬聖節檔期的動畫電影，讓南海爭議再起！由中美合作的動畫《壞壞萌雪怪》，片中出現了中國主張的九段線地圖，將爭議海域南海劃入中國版圖，引發越南觀眾怒火，電影才上映一個多星期就被官方勒令下架，這也顯中越關係持續惡化。電彰化縣溪湖鎮哪裡可以借錢影《壞壞萌雪怪》：「爸爸總希望我可以遊歷世界，總有一天。」由美國夢工場與中國上海東方夢工廠製作的動畫電影《壞壞萌雪怪》，一夕間成為眾所矚目的國際焦點，但不是因為新竹縣峨眉鄉汽車貸款票房，而是這部片意外掀起南海主權爭議。這部在萬聖節檔期預計能吸引大小朋友的超級強片，敘述一名中國女孩在屋頂發現長毛雪怪。電影《壞壞萌雪怪》：「一隻雪怪出現在我的屋頂。」就是為了帶可愛的雪怪回家，牆壁上的這張地圖爆發爭議，上頭南海的部分，用的是中國主張的「九段線」，U型虛線，把包括台灣及越南、菲律賓等國聲稱有主權的區域，全部圈進中國版圖，引發看電影的越南民眾強烈反彈。越南民眾：「我覺得很生氣，引發了我的愛國心，那個很明顯是屬於越南的海洋主權。」眼尖的越南影迷將截圖上傳網路，引發激烈輿論，在壓力下，越南政府下令將電影全面下架，並吊銷該片的上映執照，街道上大型電影海報全被拆除，讓可愛的雪怪動畫，只能和越南觀眾說暫時掰掰。越南民眾：「一開始我打算去看這部電影，但我知道了九段線的爭議後，我覺得我不應該去看，很多人都在網路上這樣討論。」由民間引發的播放禁令，顯示持續惡高雄市前鎮區汽機車借款化的中越關係，今年七、八月中國石油探勘船「海洋臺中市神岡區銀行貸款地質8號」，多次進入越南經濟海域，引發中國越南雙方軍艦對峙情勢升溫。越南外交部發言人黎氏秋恒 (2019.08.22)：「越南不斷與中國在此議題上進行交涉，要求中國立刻停止侵犯，從越南經濟水域撤回艦艇。」在這片擁有豐富石油天然氣資源的爭議海域，周邊各國都在爭主權，但從今年五月開始，俄羅斯與越南合資的企業，卻開始在這個地區鑽探石油，引發中國強烈不滿。中國外交部發言人耿爽(2019.08.23)：「今年五月越方不顧中國反對，單方面啟動在南海中國管轄雲林縣四湖鄉小額借款2萬海域的油氣鑽探作業，這是當前海上事態的起因。」中方和越南在海上頻頻對峙，到了8月中旬，大陸解放軍進一步在南海西北部進行實彈演習，搶取強硬態度，雙方至今隨時可能爆發更激烈衝突。越南駐印尼大使：「情況依舊很嚴重，因為中國的船艦依舊在越南水域。」為了爭南海利益，1974到1988年中越爆發一連串衝突，更在2014年在越南發生嚴重的排華暴動事件；越南聲稱擁有南海南方海域的專屬經濟區和大陸棚，但中方不斷派船艦到相關地區進行石油探勘，要將九段線貫徹到底。中國外交部發言人耿爽(2019.08.23)：「中國對南沙群島及其附近海域擁有主權，對相關海域擁有主權和管轄權。」誰能想到這個難解的政治外交議題，卻被中國大陸製片商置入好萊塢動畫中；根據美國媒體報導，電影製片曾要求這部動畫務必要極力吸引中國觀眾，但據諮詢公司Artisan Gateway表示，目前為止，這部耗資7500萬美元製作的動畫片，沒能在大陸開出亮麗的成績，不僅沒有討好屏東縣泰武鄉汽機車借款中國人，還惹惱越南影迷。越南民眾：「我覺得撤下電影是對的，因為它侵犯越南的主權，如果孩子看到這部電影，從小就被灌輸錯誤的觀念。」原本要帶給孩童歡樂的奇幻臺北市信義區小額借款2萬冒險電影，成了外交角力下的犧牲品。，因為已經有學者提醒，要是雪隧跟蘇花改同時塞車，台北花蓮恐怕得花8小時。

交通部長林佳龍：「交通其實還是要走向智慧交通，蘇花改通車之後，原來的蘇花公路也還是可以使用，只是我們會把這些大型車，跟一般的機車、自行車做一些分流。」

部長認為蘇花改通車後，舊的台九線依舊存在，民眾如果能分流，狀況不一定會這麼遭，更強調蘇花改有智慧交控系統，大貨車匝道儀控，還有區間測速等科技執法，讓行車更順暢，蘇花改全線通車，改善了3段38.8公里的危險路段，從蘇澳到崇德行車時間縮短60分鐘。

記者張允曦：「接下來還有蘇花安，預計2030年完工，整體行車時間，可以再縮短30到40分鐘，等於宜蘭花蓮間，只需要1個小時左右，讓東部人的回家路，更快、更安全。」