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3家國道客運北花線分別從南港及板橋德國會與台建交公聽會　議員官員熱烈爭辯德國國會9日舉行與台灣建交請願案公聽會，朝野議員普遍肯定此案的意義，對德國軍艦通過台海、台歐關係等議題質詢，官員有問必答，出現少見針對台灣政策熱烈討論的場面。德國公民克羅茲堡（Michael Kreuzberg）向國會請願，要求聯邦政府與中華民國（台灣）建立正式外交關係，連署人數於10月初通過5萬人的立案門檻。德國國會請願委員會本月9日召開公聽會，邀請外交部官員列席說明。社會民主黨（SPD）議員莫勒（Siemtje Möller）說，任何國家只要與台灣有往來，中國就會抗議，她想知道政府如何面對這問題。主管亞洲政策的德國外交部官員席格孟特（Petra Sigmund）說，從台灣最近失去幾個友邦就可知道，要維繫對台關係的現狀，對任何一個國家都不容易。但她也說，德國無論如何會維持目前與台灣的關係，繼續推動專業部長級的交流，就算中國不樂見。德國另類選擇黨（AfD）議員胡柏（Johannes Huber）詢問，台灣的總統、副總統、行政院長、外交部長、國防部長是否被歐洲聯盟（EU）國家禁止入境。席格孟特對此回應，台灣公民無需簽證就可來歐洲，沒有什麼針對台灣人的禁止入境規定。可是，由於德國不承認台灣是主權獨立國，因此德國的聯邦總統、總理、聯邦參議院議長、憲法法桃園市蘆竹區小額借款利息低院院長等代表國家的首長不能與台灣的代表會面。此外，歐盟國家彼此之間有約定，不與台灣的外交部長和國防部長接觸。自由民主黨（FDP）議員托特豪森（Manfred Todtenhausen）對德國不願外交承認台灣感到不解，詢問除了經濟利益外是否有其它原因。基督教民主黨/基房屋貸款率利最低銀行督教社會黨聯盟（CDU/CSU）議員史托約翰（Gero Storjohann）則關心德國政府如何以實際行動支持台灣的民主，席格孟特說，德國與中國關係密切，違反一中政策將嚴重影響對中關係，不符合德國的國家利益。但她強調，雖然沒有邦交，德國與台灣互動良好，在能源、金融、轉型正義等領域都有合作。台灣的科技部、經濟部、大陸委員會等部會首長最近都訪問過德國，這樣務實的關係應該要再擴大。一個中國政策的內涵也成了公聽會的焦點，胡柏問到，一中政策是否指德國認為台灣是中國的領土。席格孟特坦言，這個問題很敏感，很難講清楚，很多德國企業也不知道該怎麼處理才好。「對德國來說，台灣是中國的一部分」，中華人民共和國是中國唯一的主權國家。左派黨（Die Linke）議員李畢希（Stefan Liebich）引述媒體報導，提問既然德國打算派軍艦通過台灣海峽，到底德花蓮縣秀林鄉汽機車借款國視台灣海峽為中國領土還是國際水域。席格孟特不願正面回答這問題，不願透露政府的軍事規劃，只說德艦通過台海「目前沒有具體規劃」。公聽會最後，綠黨（Die Grünen）議員奧茲迪米爾（Ce屏東縣春日鄉青年創業貸款率條件 m Özdemir）對德國政府不能為台灣做更多事感到不滿。這位曾任綠黨共同黨魁9年的資深重量級議員說，政府在中國政策上綁手綁腳，這點大家都可以理解，但儘管政府以對土耳其關係會受影響為由表示反對，國會還是在2016年通過決議，將鄂圖曼帝國軍隊屠殺亞美尼亞人的事件定調為種族滅絕。他說，由此可見，國會在對台關係上似可屏東縣琉球鄉身分證借款扮演重要角色。9日的公聽會歷時一小時，包括朝野黨派議員、助理、旁聽席的觀眾共約100人出席，請願委員會將擇日決定是否將請願案提交大會討論。（中央社）發車，經由國道5號及蘇花改到花蓮，且3家客運北花線的圖裝完全相同。

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