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烏克蘭航空公司一架班機今天一早在德黑蘭伊瑪目何梅尼國際機場附近墜毀，機上人員全數罹難。據當地媒體報導，貨車、機車違規撞　後座16歲女乘客險遭輾彰化發生一輛貨車和機車都違規行駛，結果釀成車禍意外！一名貨車司機左轉沒打方向燈，後方一名19歲男大生騎車從左側逆向超車瞬間兩車相撞，後座16歲女乘客還差點被輾過，警方表示貨車未打方向燈轉彎，可開罰600到1800元，而騎士跨越雙黃線超車可開罰9臺南市南化區小額借款快速撥款 00元！貨車直行後方機車疑似要超車，越過雙黃線逆向行駛，但就在十字路口貨車突然左轉騎士閃避不及，兩車擦撞機車連人帶車摔倒，騎車的男大生瞬間後仰滾了一圈，但機車後方還載了一名16歲女子頭部幾乎緊貼貨車右前輪，男大生趕緊示意要貨車駕駛往後退，這真的是驚險一瞬間。貨車駕駛林先生：「她捲到車底下，可是還沒有過輪胎。」貨車駕駛林先生vs.記者：「就差一點點就，(還好)還好，還好，只能說還好。」貨車司機餘悸猶存，幸好當時車速不快，騎士和乘客都只有受到輕微擦傷，救護車了檢查傷勢後，受傷的兩人沒有上車高雄市那瑪夏區留學貸款就醫！貨車駕駛林先生vs.記者：「我要轉彎沒有注意到他在我後面，左後方。」警方說大車有死角，騎士又逆向騎到貨車左邊想超車，這情況就相對危險！但貨車駕駛轉彎沒打方向燈也得受罰。彰化警分局五組組長楊士漢：「貨車的部分轉彎沒有打方向燈，那最高可罰新台幣1800塊，那機車的部分跨越雙黃線超車，那處罰新台幣900塊。」意外地點是在彰化市埔陽街跟埔東街口，肇事的汽機車駕駛一個沒打方向燈，一個逆向騎車，罰錢事小，這一旦撞上車輪又不像這次及時煞住得賠上的可不只是罰單而已。死者包括32名外國人。

伊朗國營英語電視台新聞電視台（Press TV）報導，班機搭載170名乘客、9名機組人員。伊朗學生通訊社（ISNA）引述機場當局報導，機上人員包括147名伊朗人、32名外國人。

當地媒體對於乘客人數有不同的報導。塔斯尼姆通訊社（Tasnim News Agency）引述伊朗緊急服務處負責人庫利凡德（Pirhossein Koulivand）表示，客機搭載167名乘客和9名機組人員。但報導同時提到，依照伊朗民基隆市安樂區小額借貸航組織（Iranian Aviation Organisation）發言人亞發紮德（Reza Jafarzadeh）表示，機上有170名乘客。

墜機事件前數個小時，伊朗才對美國在伊拉克的軍事基地進行報復性攻擊。據當地媒體報導，墜機很可能是技術問題導致。法斯通訊社（Fars news agency）報導，墜機肇因於「機械故障」。

半島電視台（Al Jazeera）引述伊朗媒體報導，這加波音（Boeing）737－800型噴射機於起飛後不久墜毀德黑蘭西南郊的帕蘭德（Parand）。

伊朗紅新月會稍早指出，沒有尋獲生還者的機會。國營英語電視台新聞電視台的畫面顯示，飛機殘骸散落廣大曠野中，緊急救難人員正在檢視殘骸和蒐集屍塊。有一些殘骸仍冒著煙。

根據飛航追蹤網站Flightradar24，烏克蘭航空公司（Ukraine International Airlines）編號752航班原定於當地時間清晨5時15分從德黑蘭伊瑪目何梅尼國際機場（Imam Khomeini airpo基隆市中山區信用貸款 rt宜蘭縣冬山鄉汽車借款）起飛前往淘寶狀告買家惡意退貨624件　法院判賠4元中國一名周姓買家使用淘寶帳號網購商品，到貨後申請退款不退貨高達624件，淘寶發現異常提告。近日法院判決周姓買家需賠償淘寶網經濟損失人民幣1元（約合新台幣4元）及律師費1萬元。中共中央政法委員會微信公眾號「中央政法委長安劍」今天刊出「湖南20歲女孩一月網購退款624筆，被淘寶起訴」。文章指出，周姓買家去臺南市後壁區創業貸款年用個資註冊淘寶帳號後開始接連下單，單月內先後共下單633筆，並於貨到後申請退款不退貨624筆，成功退款621筆，實際退款金額約1萬8842元。由於周姓買家的每筆訂單商品同質性高，消費行為詭異，淘寶平台調查後發現異常，遂向浙江杭州互聯網法院提告，近日法院判決結果出爐，要求周姓買家需賠償淘寶網經濟損失1元、合理支出（律師費）1萬元。周姓買家之所以可順利申請退款不退貨，是因為淘寶規則中提到，涉及假花蓮縣玉里鎮小額借款快速撥款貨的退款申請，可申請僅退款不退貨，若假貨理由成立，買家甚至不需上傳假貨憑證即可獲得退款。但法院判決書表示，周姓買家的退款理由一模一樣，甚至連錯別字都相同。此外，周姓買家也會透過微信車貸利率試算表公式或電話等方式，要求賣家支付500至600元不等的賠償金，具惡意退款並敲詐賣家以謀取非法利益的目的。文章指出，隨著網購盛行，中國開始出現所謂的「職業吃貨」，他們在網購、外賣等網路平台連續下單，到貨後即申請退款不退貨，部分人士甚至會用「職業投訴」逼賣家妥協。據文章統計，在中國，與「職業索賠」相關的惡意投訴，每年超過100萬件，杭州甚至有一名「職業索賠人」，一年內提出高達4280件投訴。（中央社）烏克蘭首都基輔，後來延誤到6時12分起飛。

ISNA上傳的影片顯示，暗夜中從天而降的微弱火光墜落地面後引發熊熊烈焰。

亞發紮德在德黑蘭告訴記者，伊朗民航部門已派調查團赴現場，會在後續簡報提供更多資訊。

波音公司聲明指出，「知悉媒體塑膠吸管替代材質多樣化　考驗多元回收制度限用塑膠吸管政策上路後，許多替代用材質紛紛出籠，也衍生回收問題，學者認為，多元材質就必須以多元的回收制度；塑膠中心強調，只要一次性使用都不環保，「要物盡其用」。環保署5月8日公告「一次用塑膠吸管限制使用對象及實施方式」，規範政府部門、學校、百貨公司業及購物中心、連鎖速食店等4大對象約8000家，內用餐飲不得提供一次用塑膠吸管。隨著政策上路，愈來愈多業者開發出不同類型的替代用品，多以可重覆使用、生物可分解等訴求，雖然百花齊放，但卻衍生出另外的回收問題。國立台中教育大學環境教育及管理碩士班教授白子易近日接受中央社記者訪問時表示，不同的質材就不適用同一種回收再處理的方式，因此像現在多元材質就必須以多元的回收制度來因應。白子易說「垃圾是放錯地方的資源」，現在塑膠吸管一年差不多30億支，可以先從塑膠吸管開始，未來再往塑膠袋邁進，規劃回收系統；任何丟棄的東西，都能變成下一段的資源，如果能把處理的管道做好，相對未來回收就有利基。白子易認為，以前沒考慮後續的環境成本，不過慢慢的民眾也有看到這點，可能從使用習慣著手、改變；現在替代材質百花齊放，政府的立場很難強制規定什麼材質該用、什麼不該用，所以最後應該會回歸到市場機制、成本，看什麼最符合效益。前環保署副署長、國立台灣師範大學環境教育研究所教授葉欣誠告訴中央社記者，若紙吸管要回收，一樣面臨到塑膠吸管面臨的各種問題，譬如與容器嘉義縣阿里山鄉周轉相連，分離成本高，或可能為複合材質，難再利用；PLA（生物可分解）吸管需純化回收後再利用等工業製程，都有處理的議題。財團法人塑膠工業技術發展中心經理許祥瑞接受中央社記者問時，先從皮包中拿出一個折成方形、略帶泛黃的便利商店塑膠袋，表示「這個塑膠袋已經用3年，你覺得它不環保嗎？」許祥瑞指出，若以製程中碳排放量來看，比較相同容積大小的塑膠袋、紙袋、不織布袋和棉布袋，紙袋是塑膠袋的3倍，不織布袋是塑膠袋的11倍，棉布袋更是塑膠袋的131倍，若以排碳量為基礎，「塑膠袋（重覆使用）是最環保的」。許祥瑞進一步解釋，若再加上清洗、攜帶便利等使用習慣一起比較，塑膠彰化縣北斗鎮二胎袋都優於其他材質；如果要重新定義，他認為臺南市學甲區債務整合諮詢「只要是一次性的都不環保，要物盡其用」。他說，台灣在回收再利用的技術和法規都十分完整，所以問題在市場是否願意投入；台灣有很多塑膠回收再製的成品，但塑膠吸管，最大的問題是沒有建立回收機制，考量因素仍然是成本太高，不然塑膠吸管的PP材質其實再利用的用途很多。許祥瑞認為，當然PLA吸管還是有它的意義，它把塑膠和石油脫鉤，因為石油未來可能就沒有了，PLA用高分子做出替代塑膠的東西，這是它的價值。（中央社）相關報導」、「正在蒐集更多資訊」。（中央社）